D2 Sport modified, sänker ju fan inget fram!

[iSixx87]

Svårt att skriva en utförlig beskrivning på detta på rubriken

Jag har nyaste modellen D2 Sport modified på min EE9..
Problemet är att dom sänker ju för lite fram tycker ja..




Några tips på hur man kan få ner den lite mer i backen..? Billiga tips helst, då budgeten är nästintill 0kr.

Tackar

[anno]

Konstigt... Kan du ta en bild på coilovern? Har du skruvat den "i botten"? Är det till EE9 och inte EG?

[iSixx87]

Konstigt... Kan du ta en bild på coilovern? Har du skruvat den "i botten"? Är det till EE9 och inte EG?

Orkar kanske ta en bild på den imon, den är skruvad i botten och det är till EE.. :/

[{BÅGEN}]

Du måste ju fått fel dämpare.

[iSixx87]

Du måste ju fått fel dämpare.

Segt att man inte orkat ta tag i det förrän nu

Dom kanske har ändrat tillverkningssätt så dom inte sänker lika mycket som innan.. :/

[oskar]

På en EE9 orginal har du däcken typ 10cm under skärmkanten, men du ska kunna skruva ner dämparen så däcket tar i skärmkanten tycker jag.

Kolla artikelnummer.

[Jalle]

Beror även på hur hårda fjädrar du har. Är det hårdheten de rekomenderar eller är det hårdare?

[iSixx87]

Beror även på hur hårda fjädrar du har. Är det hårdheten de rekomenderar eller är det hårdare?

Det är "standard" så att säga.. Som kommer med dämparen original.

[anno]

Måste ha fått fel som det skrevs tidigare i tråden. Helt klart att det skall gå att få bilen tok låg! Har skruvat åt min fjädrar på mina coilovers inte blev bilen högre för det. Som sagt har du skruvat dämparen i "botten" så känns det som du fått EG coilisar?

[Fixxe]

Har skruvat åt min fjädrar på mina coilovers inte blev bilen högre för det.

Har man inte hjälpfjäder eller progressiv fjäder spelar det inte någon roll hur mycket du "förspänner" fjädern så kommer bilen inte bli högre för det. (så länge fjädern inte bottnar när man sänker ner bilen.)

[iSixx87]

Måste ha fått fel som det skrevs tidigare i tråden. Helt klart att det skall gå att få bilen tok låg! Har skruvat åt min fjädrar på mina coilovers inte blev bilen högre för det. Som sagt har du skruvat dämparen i "botten" så känns det som du fått EG coilisar?

Nje, fjädrarna ska väl inte ha med det att göra.
Jag ska kolla upp artikelnumret och göra ett besök hos streetperformance..
Vet inte varför jag inte tänkt på detta innan

Tack för hjälpen guys!

[anno]

Hur har det gått?

[iSixx87]

Hur har det gått?

Har inte haft tid + att det har regnat att kolla upp artikelnummer, kollar jag det inte ikväll så gör jag det imorgon.
Har mejlat streetperformance iaf men inte fått nåt svar, så får väl ta snacket när jag kommer till dom istället.

[iSixx87]

Besökte streetperformance idag..
Vad exakt är det som skiljer ee/ed/ef coilen med den som sitter på EG?

För enligt D2 så skiljer det Ingenting mellan dämparen eller fjädern mellan dessa två. Är det endast i infästningen då eller? Och kan det göra så mycket..?

Han ville att jag skulle kolla upp fjädern, om det är så att den har för många fjädervarv..

Hans lösning va att köpa en annan fjäder och "tvinga" ner dämparen lägre än vad den är nu, men det känns ju sådär..

Det va lite svårt att diskutera med honom där för jag kan ytterst lite om detta. Han tog "Hondaklubben" som ett skämt verkar det som och i princip idiotförklarade alla som hade svarat i min tråd om detta som jag då förklarade för honom..


Vad tycker ni?

[Fixxe]

EG vs EE skiljer på längden.

Sätter du en EG coilover på en ED/EE och skruvar i botten så sänker den ungefär så mycket som du har på bilden.

Sätter du bara en kortare fjäder, så visst, den blir lägre, men den lär ju även bottna dämparen infjädring vilket knäcker dämparen, eller kommer du köra på genomslagsgummina på ytterhjulet vid kruvtagning och då får rätt intressant effekt med typ av/på från att vara neutral/överstyrd till att bli understyrd satan.

[{BÅGEN}]

Du har fått fel dämpare det är vad jag tror.

[iSixx87]

EG vs EE skiljer på längden.

Sätter du en EG coilover på en ED/EE och skruvar i botten så sänker den ungefär så mycket som du har på bilden.

Sätter du bara en kortare fjäder, så visst, den blir lägre, men den lär ju även bottna dämparen infjädring vilket knäcker dämparen, eller kommer du köra på genomslagsgummina på ytterhjulet vid kruvtagning och då får rätt intressant effekt med typ av/på från att vara neutral/överstyrd till att bli understyrd satan.

Vet du om det är så på en original eg coil eller d2 just..? För som jag skrev, han påstod att det inte skiljer någonting i längd på dämparen mellan dom två.

[Alex_s]

Men dämparen i sig passar väl inte fram om det är från en eg såvida du inte har eg gafflar på bilen? eller har jag missförstått det? ( gäller kanske bara original dämparna ?? )

[anno]

Men dämparen i sig passar väl inte fram om det är från en eg såvida du inte har eg gafflar på bilen? eller har jag missförstått det? ( gäller kanske bara original dämparna ?? )

Gafflen följer inte med vid köp av coilovers. Kan använda ED/EE/EG/DC/EJ/EK m.m gafflar (OEM).

[iSixx87]

Köpte idag tillbaka mina gamla D2or(eller Fixxes gamla kanske jag ska säga ) för att byta fram, så ska ja fan gå till botten med detta!
Lättare att lösa saker och ting om man har coilsen liggandes i handen istället för på bilen.

[anno]

Besökte streetperformance idag..
Vad exakt är det som skiljer ee/ed/ef coilen med den som sitter på EG?

För enligt D2 så skiljer det Ingenting mellan dämparen eller fjädern mellan dessa två. Är det endast i infästningen då eller? Och kan det göra så mycket..?

Han ville att jag skulle kolla upp fjädern, om det är så att den har för många fjädervarv..

Hans lösning va att köpa en annan fjäder och "tvinga" ner dämparen lägre än vad den är nu, men det känns ju sådär..

Det va lite svårt att diskutera med honom där för jag kan ytterst lite om detta. Han tog "Hondaklubben" som ett skämt verkar det som och i princip idiotförklarade alla som hade svarat i min tråd om detta som jag då förklarade för honom..


Vad tycker ni?

Killen verkar inte ha koll på kompetensen i denna klubb? Ska bli skönt när du har rätt och han fel! Stå på dig! Kommer säkert se skillnad på coilsen när du som sagt har dem bredvid varandra.

[iSixx87]

Va ju som sagt å köpte tillbaka mina "gamla" coils och slängde idag på dom fram..

Här är en bild, tagen så man ser båda dämparna.. Ser ju ganska tydligt att dämparen skiljer sig typ 1-2 cm iaf.. (trodde faktiskt det skulle skilja mer)..



Pratade med Berni(min gamla silvriga CRX), på den sitter det andra generationen D2 Sport modified, han sänkte dom max en gång å då la sig oljetråget på golvet.. Förstår inte hur alla kan få sina bilar låga utan jag

[Hammerin]

Den där säljaren verkar väldigt oseriös och okunnig. Visst det kan vara att "deras" sortiment inte skiljer sig mellan modellerna, men modellerna skiljer sig faktiskt åt, som tidigare talare sa.

Tyvärr så är sådana stylingor ganska kortsiktiga och bryr sig oftast om att bara få sälja för att få in pengar. De verkar glömma att kunden skall helst komma tillbaka för att handla mer

Lycka till / Richard

[{BÅGEN}]

Vem var det du prata med Robin..

Patrik?

[iSixx87]

Vem var det du prata med Robin..

Patrik?

Har för mig att de va Patrik ja.

Jag har även Mårten Stångberg "Dailyfresh" som "står bakom" mig.. Dom gör arbeten för streetperformance, så som coiloverbyte mm..

Har även skickat ett PM till D2 på facebook och frågat dom, dock har jag inte fått nåt svar. Ska vänta i några dagar, får jag inget svar så mejlar jag dom på hemsidan istället.

[Fixxe]

om det är patrik, så kan du hälsa från mig och säga att han har fel. Jag har rätt.

och hälsa från Heijel isåfall. INTE Fixxe. Och är det något, så be Patrik ringa mig.

[Fixxe]

Något nytt här?

[Brox]

Någon hade fel verkar det som

[iSixx87]

Har bara inte fått tummen ur att åka dit ännu, vilket är underligt då jag nästan har gångavstånd..

Återkommer när ja har tagit tag i detta!