D16a6 topp/trim

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Surikaten
Regionombud
Inlägg: 892
Blev medlem: 18 augusti 2010, 03:42
Bil: Civic Ej2
Namn: Tim Rask
Ort: Motala
Has thanked: 56 times
Been thanked: 93 times

Hallå.

Har inte tillgån till internet för tillfället så hoppas på snabb hjälp här. (använder mobilen)
Min d16a6 fick upp tempen lite så nu ska toppen planas... Hur mkt vågar ja ta för att få ut lite extra?
O hur hårt ska toppbultarna dras?

Sen har ja även skunk2 pro insug med alpha 66mm spjäl o extraktor gren liggandes som ja funderar på att montera (om ingen köper de lr byter mot liknande till B-serie)
Frågan ä om ja tjänar nåt på deeffektmässigt lr om ja bara ska låta motorn vara "stock".
Utöver detta så sitter 2,5" rostfritt under bilen nu.
Hiss lr diss?!
2 barnspappa, hobbyfotograf, VAG service- & vindrutetekniker, & galning.


Vista
Inlägg: 182
Blev medlem: 13 mars 2012, 22:56
Bil: Turbo CRX :)
Namn: Viktor Neuman
Been thanked: 1 time

jag hadde tagit rejält på toppen, vet inte exakt vad som är max på a6 men z6 vet jag folk som kört strax över 3 milimeter! men då rekomederas/krävs ställbart kamdrev.

sen hade jag kört resten av prylarna du har då du endå har dem liggandes men då måste du "mappa" eller "chippa" då det är a6 antar jag att du har obd 0 i så fall hade jag konverterat till obd1 o köpt basemapp från xenocron o utgått från.

Om du inte orkar "mappa" hadde jag tagit runt 1mm på Cylinderhuvudet o kört resten orginal.
Surikaten
Regionombud
Inlägg: 892
Blev medlem: 18 augusti 2010, 03:42
Bil: Civic Ej2
Namn: Tim Rask
Ort: Motala
Has thanked: 56 times
Been thanked: 93 times

Att mappa blir nog inte snart så fall, (jobbar på min ed6/B16a1) men ska forska i de när ja får chansen.
O för nästa som söker så ska toppbultarna dras :

step 1.......22ft lbs
step 2.......48ft lbs

Hur mkt skulle ja uppskattningsvis kunna få ut med setupen? Har även p29 kolvar ja funderar på att sätta i om inte annat.
Ä de en motor att sattsa på?
2 barnspappa, hobbyfotograf, VAG service- & vindrutetekniker, & galning.


Vista
Inlägg: 182
Blev medlem: 13 mars 2012, 22:56
Bil: Turbo CRX :)
Namn: Viktor Neuman
Been thanked: 1 time

Jag hade personligen inte satsat mkt pengar i en sån motor bättre att skafa en d16z6 eller d16z5.

om du funderar på att stoppa i p29 ska du inte plana toppen speciellt mkt då de ger högt komp i sig.
Användarvisningsbild
Bullet---
Inlägg: 2540
Blev medlem: 23 augusti 2010, 09:22
Bil: Honda Civic EG K20
Namn: Andre´ Seppä Fritz
Ort: Malmö

Du ska helst inte plana för att öka effekten, plana bara om det absolut behövs(dvs om den inte är rak).
Annars kan du alltid byta till vtec topp och plocka lite effekt där.
*Regionsombud Syd*
Andre´ Seppä Fritz
Surikaten
Regionombud
Inlägg: 892
Blev medlem: 18 augusti 2010, 03:42
Bil: Civic Ej2
Namn: Tim Rask
Ort: Motala
Has thanked: 56 times
Been thanked: 93 times

Tanken på vtec har slagit mig, men de blir mer jobb än ja har tid med just nu, kablage o kamrem o allt va de innebär.
Men då vet ja :)
2 barnspappa, hobbyfotograf, VAG service- & vindrutetekniker, & galning.


Surikaten
Regionombud
Inlägg: 892
Blev medlem: 18 augusti 2010, 03:42
Bil: Civic Ej2
Namn: Tim Rask
Ort: Motala
Has thanked: 56 times
Been thanked: 93 times

Toppen ä på plats o dragen enligt ovanstående, monterades med 4-2-1 gren, men inte insug nu.
De försvann 034mm totalt i planingen, aningen bananformad.
O bilen går som den ska.

Mvh
2 barnspappa, hobbyfotograf, VAG service- & vindrutetekniker, & galning.


Skriv svar