Hur vet man om soppapumpen är dålig (bytt namn på tråden)

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

Hur kan man konstatera om bränslepumpen är dålig innan man byter den (sitter monterad i tanken och kräver en del arbete för att komma åt...)
Har felsökt en del och kommer inte längre själv, för mer info: http://www.atomclub.com/forum/index.php ... 549.0.html
Senast redigerad av paros den 22 augusti 2013, 08:57, redigerad totalt 1 gånger.
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Hör med Fredrik Welen i Borlänge, han kan säkert hjälpa dig om han har tid.
Har du närmare till Avesta kanske jag kan hjälpa dig lite med det elektriska i alla fall :)
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Är det fastställt att problemet är lågt soppatryck?
Vad visar TPS i kpron då du har full gas?
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
fredrik
Styrelsen Gold
Inlägg: 2005
Blev medlem: 3 februari 2005, 18:22
Bil: S2000
Namn: Fredrik Hellström
Ort: Borås
Has thanked: 17 times
Been thanked: 19 times

Min K20 hade liknande problem, kass tps!

Installera K-manager och ut och kör en sväng med loggen aktiverad så kan vi se vad som händer :)
Fredrik Hellström
0709 80 80 35

Honda S2000 AP1 '00
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

raseri skrev:Min K20 hade liknande problem, kass tps!

Installera K-manager och ut och kör en sväng med loggen aktiverad så kan vi se vad som händer :)

Vill inte ge full gas med bilen igång pga soppatrycket.
Har ju mätt lågt soppatryck både före filter och FPR.
Men jag är öppen för förslag att testa.

Ger trasig TPS lågt soppatryck som jag beskriver i tråden?
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Det räcker att slå på tändningen och ha kmanagern inkopplad för att kolla tps'en.
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

fonzeka skrev:Det räcker att slå på tändningen och ha kmanagern inkopplad för att kolla tps'en.

Ok, vad ska tps:en ge för värde vid 0 respektive full gas?
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Den ska ligga mellan 0-100% :)
Användarvisningsbild
pasen
Inlägg: 5390
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: Accord -09
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 67 times
Been thanked: 156 times

Kan man inte kalibrera TPS också? Om den skulle visa nåt annat än 0-100% dvs...
fredrik
Styrelsen Gold
Inlägg: 2005
Blev medlem: 3 februari 2005, 18:22
Bil: S2000
Namn: Fredrik Hellström
Ort: Borås
Has thanked: 17 times
Been thanked: 19 times

paros skrev:
raseri skrev:Min K20 hade liknande problem, kass tps!

Installera K-manager och ut och kör en sväng med loggen aktiverad så kan vi se vad som händer :)

Vill inte ge full gas med bilen igång pga soppatrycket.
Har ju mätt lågt soppatryck både före filter och FPR.
Men jag är öppen för förslag att testa.

Ger trasig TPS lågt soppatryck som jag beskriver i tråden?
Du måste absolut inte ge full gas, för att logga, det räcker nästan bara åka runt!
Men precis som fonzeka säger så ska tps värdet ligga mellan 0%-100%

Vad har du för bränsletryck då?
Fredrik Hellström
0709 80 80 35

Honda S2000 AP1 '00
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

Bränsletrycket ligger bara på 2.1bar vid tomgång.
Se tråden högst upp där jag testat en del saker.
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Har du mätt spänningen till pumpen när den är igång?
Alltså så nära pumpen du kan komma.
Om den är mycket lägre än batterispänningen så har du nog problem med kablaget någonstans på vägen.
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

paros skrev:Bränsletrycket ligger bara på 2.1bar vid tomgång.
Se tråden högst upp där jag testat en del saker.

Ändrar den sig/ökar ifall du drar ut vakuumslangen till den?
Mätt Volt på batteriet med bilen igång? Bör ligga över 13v!
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

fonzeka skrev:Har du mätt spänningen till pumpen när den är igång?
Alltså så nära pumpen du kan komma.
Om den är mycket lägre än batterispänningen så har du nog problem med kablaget någonstans på vägen.
Spänningen är mätt när bilen var igång vid kontakten ca 3decimeter från pumpen som sitter i tanken.
Den ger 13.5 volt vid kontakten, vilket jag tycker är ok.
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

Brox skrev:
paros skrev:Bränsletrycket ligger bara på 2.1bar vid tomgång.
Se tråden högst upp där jag testat en del saker.

Ändrar den sig/ökar ifall du drar ut vakuumslangen till den?
Mätt Volt på batteriet med bilen igång? Bör ligga över 13v!
13.5volt nära pumpen mätt.
Det är en ganska speciellt FPR.
Den har 3 slangar och 1 vacum anslutning som ej är inkopplad från fabrik.

Bränsletank - Filter - FPR - Fuel rail

FPR reglerar alltså trycket före fuelrail och släpper ut överflödet i returen ner i tanken igen.
Fuel railen har således ett konstant tryck och släpper inte ut någonting vidare.
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

raseri skrev:
paros skrev:
raseri skrev:Min K20 hade liknande problem, kass tps!

Installera K-manager och ut och kör en sväng med loggen aktiverad så kan vi se vad som händer :)

Vill inte ge full gas med bilen igång pga soppatrycket.
Har ju mätt lågt soppatryck både före filter och FPR.
Men jag är öppen för förslag att testa.

Ger trasig TPS lågt soppatryck som jag beskriver i tråden?
Du måste absolut inte ge full gas, för att logga, det räcker nästan bara åka runt!
Men precis som fonzeka säger så ska tps värdet ligga mellan 0%-100%

Vad har du för bränsletryck då?
Med bilen avstängd ligger TPS på 1-103. Verkar röra sig bra i skalan när jag trycker ner pedalen.
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Då kan du nog utesluta att det är något fel på TPS i alla fall.
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Jag har skruvat med atoms soppasystem och kan hjälpa dig. Dock knte i dalarna utan i västerås
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

Malkolm skrev:Jag har skruvat med atoms soppasystem och kan hjälpa dig. Dock knte i dalarna utan i västerås
Känns som att jag har testat det mesta, men allt drar sig mot att pumpen drar för låg ampere (2 amp) samt att bränsletrycket bara ligger på 2bar.

Finns det något mer som jag kan testa. Som jag fattade borde pumpen dra mer ampere om den skulle vara trasig?
Eller är det pumpen som är kass eller har dålig kontakt?
Användarvisningsbild
pasen
Inlägg: 5390
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: Accord -09
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 67 times
Been thanked: 156 times

Provat jorda om? Kanske har ärjat och haft sig vid kontaktytorna
paros
Inlägg: 16
Blev medlem: 30 november 2011, 09:17
Bil: Ariel Atom 2 300
Namn: Pär Östberg

pasen skrev:Provat jorda om? Kanske har ärjat och haft sig vid kontaktytorna
Har gjort ett test där jag först drog en extra jordfläta från växellådan till ramen. Samtidigt anslöt jag 1 startkabel från minuspolen till ramen samt 1 startkabel från minuspolen till motorn (tycker att det borde räcka till).
Skriv svar