Har för andra gången blivit CTR ägare men denna gång vart det en 05:a istället för en 02:a. Hur som helst så blev jag lite fundersam idag när jag startade min CTR (kallstart). Det tog knappt 3-4 minuter sen var oljetemp mätaren på arbetstemperaturen som den brukar ligga på vid varm körnng. Är detta på tok för snabbt och av vilken anledning isåfall?
Skall nämnas att jag kör just nu på Castrol Edge Helsyntet 0W30, antar att det är rätt/godkänd olja efter de inlägg jag läst här på forumet. Kan detta ha någon betydelse?
Bilen känns för övrigt riktigt pigg och fräsch!
Tänk på att det tar mycket längre tid för oljan att bli varm så ta det lugnt i åtminstonde 10-15min eller längre innan du börjar gasa ur den ordentligt.
Finns en klistrad tråd i detta forum med rekommenderad olja, det ska var 5w40 till din egentligen.
Jadå det är ingen risk att jag rusar motorn för snabbt, lite av mitt dilemma att vara för tålmodig Men 5W40 har som sagt många antytt vara lite för tjock pga de täta ventiler som finns i K20? Just nu på vintern kan väl en tunn olja vara bra, jag kör ingen bana med bilen utan bara vanlig trafikkörning men med lite tung fot emellanåt. Eller är 0W30 rent kasst och köra med eller?
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Absolut, det är högsta prio på detta. Jag är jävligt oroad över ett litet rassel ljud som jag får när motorn startas kall och har stått still under natten. Har läst en del på forumet om att fler har samma missljud. Kan något annat än sträckaren vara knas? Detta är väl inget jag ska köra runt med utan kolla upp genast? Ska byta olja och filter nu i helgen, kan det vara så att förra ägaren har haft dåligt med olja i och att det rättas till nu när jag fyller upp på max nivån?