RSX type S dör när man släpper gasen?

[berni med stort B]

Hej.
Det har uppstått ett problem med min RSX type S (K20A2)
Har haft bilen på motorbyte samt montering av Hondata K-pro v.4.
Nu har det hänt att om man stannar vid t.ex. ett rödljus/korsning och dyl. så lägger motorn av. Om man har foten på koppling samt bromspedalen så dör motorn, ger man lite gas har det aldrig hänt.
Detta uppkommer bara när motorn är varm
Har även skett, dock bara en gång att bilen lade av under färd. åkte på en 50sträcka och bara rullade utan att gasa så helt plötsligt dog motorn bara. all övrig elektronik fungerade.
När detta händer/har hänt är det "bara" att vrida på nyckeln igen så startar bilen utan problem.

vad kan det vara för fel?
Är tacksam för svar!
Med Vänlig Hälsning!
// Berni

[{BÅGEN}]

Kass tomgångsmotor kanske?

[anno]

Har bilen ojämn tomgång när vattentempen blivit varm?

[berni med stort B]

Japp, tomgången är hur fin som helst, har inga andra symptom eller felkoder (som syns på hondatas bluetooth funktion i alla fall)

[anno]

Har A/C används vid dessa tillfällen?

[berni med stort B]

Japp, det har det... Hade du något särskilt i åtanke?
Har faktiskt inte tänkt på strömförbrukningen alls om det var den du tänkte på.
Jag har ju ett sånt litet odyssey batteri i och med PWJDM insuget men det ska vara ok.
Brukar underhållsladda det några timmar/vecka under sommaren...

[anno]

Normalt fall ska ECU kompensera varvet när A/C - kompressor startar/är igång. Kanske något inställning som inte är i kryssad?

[berni med stort B]

ok, du tänkte så.
Bilen har fungerat utan problem sedan jag fick tillbaka den av den som installerade hondatan, började dumma sig
i början på förra veckan... Jag har visserligen inte kört så mycket med den sedan jag fick tillbaka den, vet inte (och har inte kunna läsa någonstans) om K-pro'n har en "inlärningsperiod" efter montering?

OT: gör vi säg en växellådsadaption/byter motorstyrdon på en mercedes/nissan på jobbet så behöver bilen ibland köras upp till 1000km innan allt har anpassat sig och bilen börjar gå kanon.

[Steffo]

Om man kopplat bort K-pron, programmerat om den eller kopplat loss batteriet så har ju ECU:n en inlärningsperiod för att hitta rätt tomgångsvarv. Detta brukar vara klart på någon halvtimmes normal körning med lite stopp vid rödljus etc, alternativt så får man låta bilen stå på tomgång ett antal minuter och lära sig. Jag har aldrig varit med om att motorn dött helt efter en sådan grej, men bra nära är det ibland.

[Asse]

Är ELD enabled i Kpron?