Nya Civic Type-R 2015

[Arson]

Tackar!

Snackade med Team Dynamics Motorsport i England som fick svarva till fälgar med rätt navhål och bultcirkel för Type R:en då det var tämligen svårt att hitta några i Sverige. Gjorde beställningen i mitten av augusti, så det har tagit något längre tid än väntat.

Fälgarna är inga speciella egentligen, men mäter 18x8 ET45 med 225/40-18 dubbfria.

Dock tycker jag nog att 18" passar bättre till dessa bilar. Funderar just hur 18x9 ET35 med 255x35 skulle se ut

[wahlsten]

Ser fint ut!

Ska du köra 9" breda fälgar med et35 så lär du modifiera skärmarna åtminstone i bak.

Dina vita fälgar breddar ca 9mm mer utåt än oem fälgarna

Skulle du slänga på 9" et35 så breddar dom ca 32mm mer utåt än oem

[sohe]

I stort sett stämmer det med min uppfattning. 10 dåliga saker och 10 bra efter 1/2 år med Type-R.

[Arson]

I stort sett stämmer det med min uppfattning. 10 dåliga saker och 10 bra.

Håller med!

Och det faktum att kameralinsen har en sensor som säger till när den är smutsig, men det saknas indikator för spolarvätskenivåerna. Klassisk Hondaprioritering

[M Scotte]

Spolvätskevolymen är vad den är tyvärr, var glad att det fanns någon som strök strålkastarspolarna för att spara in på vätska

[pasen]

Ja jäklar vad strålkastarspolarna vaskar spolarvätska, helt sjukt.

[sohe]

Nu kör jag så lite att det kvittar men min förra bil med löjligt liten burk kopplade jag ur strålkastarspolningen på. Hellre lite dåligt lyse än helblind genom vindrutan.

[lowpass]

Har dragit säkringen för strålkastarspolarna på alla mina Hondor hittills.
10ml på vindrutan resulterar ju i 1 liter på fronten

[pasen]

Det har jag inte ens tänkt på, kanske ska leta i säkringsboxen.

[lowpass]

Det har jag inte ens tänkt på, kanske ska leta i säkringsboxen.

Gör det, har alltid varit en separat säkring på de bilar jag haft.
Bästa modden...

[Mordiiax]

Den röda CTRen vi kikade på i Malmö hade ju inga spolare. Var det tillval eller kom det med på GT modellen?
Jag har åkt runt i dagarna nu med en Toyota Hilux utan lyktspolare, klart värdelöst att behöva stanna och rengöra strålkastarna titt som tätt.

[M Scotte]

Ingen nordisk type r har lyktspolning. Jag strök det omgående för Norden när jag såg storleken på tanken. Dessutom inget krav på led.

[pasen]

Nej jag pratar om min accord

[sohe]

Ingen nordisk type r har lyktspolning. Jag strök det omgående för Norden när jag såg storleken på tanken. Dessutom inget krav på led.

Bra beslut jag har inte saknat det 1 sekund. På de bilar jag haft har jag ryckt säkringen utom Accorden men där fanns det tank av rimlig storlek. Men det är väl alltid en extra grej och en egen säkring.

[kingo]

Hej! hur funkar de här bilarna på banan? håller de? har en 2016 STI just nu men har varit sugen på en sådan här också och funderar på att byta.

[sohe]

Jag har inte haft några problem mer än att mina bromsok börjar blå bruna vilket efter lite surfande visar sig vara vanligt på Brembo. Nu på Mantorp var vi 5 stycken, några original, några moddade. Snabbast var nog originalbilen så det hänger en del på chaufförens skicklighet och mod. Men jag tycker den fungerar bra på bana. Den är snabb och välbalanserad och rolig. Ska bli roligt att prova på en lite mer svängig bana. Jag har bytt belägg och däck till Michelin CUP2.

[M Scotte]

Färgen på bromsoken som går från rött till brunt får man tyvärr leva med. Är vara eloxerade ok som inte ändrar färg så drastiskt .

[kingo]

missfärgad bromsok kan man ju leva med, bara grejerna funkar. låter lovande att bilen funkar bra med och "bara" byta till r däck och nya klossar. var jättenöjd med min FN2 för några år sedan, men har lite krångel med subarun just nu varför jag funderar på att byta.

[pasen]

Håller med föregående talare.
Jag tycker dock den kan kännas ganska så orolig vid t.ex inbromsningar, men den funkar rätt så bra.

[mrnenad]

Jag körde bakom några o de gick bra! Upplevde oxå att bilen krängde lite vid hård inbromsning men inget farligt. Bra med pulver i dem oxå på rakorna.

Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk

[sohe]

Nu vet jag ju inte vad du haft för problem med Subarun men ingen slutade köra pga problem med bilen vad jag vet. Någon med trim pratade om att intercooler var för liten men i mitt fall gick bilen precis likadant hela tiden. Jag är nog tyvärr den svaga länken även om jag inte är brutalt långsam finns det andra som är snabbare. Pratade med de flesta Type-R ägarna och ingen hade några klagomål på bilen vad jag hörde. Bilen presterar väl runt 1.34 med rätt chaufför, några sekunder till för mig. Tycker dessutom att den sliter däcken superjämnt för att komma direkt från fabrik men nu finns det tydligen camberkit också för en billig peng. Värt att nämna att stabilseringssystemet håller sig bra ur vägen lyckades peta igång det 1 gång i R-läget och då var det skönt att det kom in. Den är lite fladdrig när man bromsar från hög fart men å andra sidan händer ju ingenting märks främst efter långa rakan och då går det väl ungefär för mig i alla fall.

[Tarning]

Jag är en av originalåkarna och har kört flera trackdays med 100% original (inkl däck). Igår blev det tex fyra hela pass (17 minuter åt gången), och ser ingen förändring av färgen på bromsoken alls. Däremot blev det bara strimlor kvar av däcken Slitaget är som ovan sagts mycket jämnt över däcksbredden, fram som bak. Mest fram

Den kan upplevas något slingrig vid hårda inbromsningar i nedförsbacken ner till Mjölbykurvan, men inte mycket värre än andra prestandabilar jag kört där.

Jag noterade ingen av oss som slutade åka, utan alla höll på hela dagen. Däremot såg jag andra som behövde bryta..

Den är ett helgjutet paket som funkar perfekt både på bana och till affären.

[Mordiiax]

För säkerhets skull så är det ju bra med en potent backup bil ändå, Tarning

[Tarning]

Så sant som det är sagt

Men CTR:n funkar bättre till vardags!

[PhR34k]

Sett att det finns en på blocket som har Autotech steg 3. Det innebär chip, avgassystem med grenrör och racekat, intercooler och cool air intake. Enligt säljaren ska den nu ha nära 430hk, alltså ca 120hk till. Låter för mig helt otroligt och när det låter för bra för att vara sant är det oftast inte sant. Men har ni någon erfaranhet av steg 3?

[pasen]

Grenrör är det nog inte eftersom det inte finns något på den här bilen, men downpipe är nog bytt.
Men effekten är säkert inte helt orimlig. Lär dock bli svårt att få ner effekten i marken.

[PhR34k]

Grenrör är det nog inte, men downpipe. Grenröret är inbyggt i toppen nu för tiden så det "finns inget".
Men effekten är säkert inte helt orimlig. Blir nog svårt att få ner effekten i marken.

Jo det är nog som du säger downpipe och inte grenrör, my bad!

[PhR34k]

Provkörde den idag, fruktansvärt roligt. Kan bara tänka mig hur den är på bana.
Tyvärr hade handlar förväxlat min inbytes bil mot en annan och då erbjöd han ett lägre inbytes värde än vad han sagt tidigare så det blev ingen affär. Ska försöka sälja min via fordonsmäklarna och sen köpa en ctr privat.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[PhR34k]

Kan man se skillnad på Gt och icke Gt? Om ja, hur?

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[pasen]

GT har en röd rand nere på fronten. Det är dock klistermärke som går att ta bort, som jag gjort. I övrigt så kan du se det på klimatanläggningen, det är 2 zoner i GT. Röd rand på diffusern, 3 sensorer i rutan och "AUTO" på halv- och helljuset.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk