Som frågan lyder, vad centrerar våra fälgar?
Bultarna eller navet?
Har som sagt skaffat en uppsättning Accord fälgar som har ET60 och
jag har ET55 som orginal så ev. måste jag kanske använda spacers
för att flytta ut fälgarna till rätt ET.
Och då är frågan vad som centrerar fälgarna, om jag kan komma undan
med billiga spacers som inte har egna centerringar eller skitdyra med centerring.
Vad centrerar fälgen?
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
navet...
därav anledningen till att man köper centreringsringar till fälgar...
bultar hjälper ju till men de är navet som ska centrera...
har väldigt dålig erfarenhet av fälgar som försökts centreras av
bultarna. de blir lätt en "skutig" färd
därav anledningen till att man köper centreringsringar till fälgar...
bultar hjälper ju till men de är navet som ska centrera...
har väldigt dålig erfarenhet av fälgar som försökts centreras av
bultarna. de blir lätt en "skutig" färd
Senast redigerad av LinusE den 20 december 2004, 23:34, redigerad totalt 1 gånger.
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
Micke 16v
- Inlägg: 991
- Blev medlem: 25 juli 2004, 00:43
- Bil: Honda Civic
- Namn: Mikael Haraldsson
- Ort: Enköping
Visst är det så att navet centrerar o bultarna håller ihop det hela
Men det går ju köra utan men det är inte rätt......
Skulle inte ge mig ut på banan tex om det inte var 100% korrekt (men jag är ju jag då = petig)
Många eftermarknads fälgar har ju en centerring i plast.....då man kört med dessa kan man ju ibland få se att plasten pajar eller rent av töjer sig o inte har ja då märkt av obalans eller dylikt för det
Det ja tycker däremot e viktigare då du nu skall ha spacer är att kolla upp hur mkt. gäng du får kvar så mutterna har lite o fästa i....hörde nått om att 4 gängvarv räcker
Se dessutom till att du har rätt kona på mutter kontra fälgens kona
Orginalfälgar tex har ju som ja sett det oftast en sväriskt kona (stavfel?)
Sväriska muttrar är svåra att få tag i så jag tror det är Honda orgianl som gäller då
Det är riktigt viktigt anser jag iaf.........
Sen är det grymt jobbigt att behöva rikta in en universal spacer...iaf. om det nu blir mkt. hjulskiften
Men det går ju köra utan men det är inte rätt......
Skulle inte ge mig ut på banan tex om det inte var 100% korrekt (men jag är ju jag då = petig)
Många eftermarknads fälgar har ju en centerring i plast.....då man kört med dessa kan man ju ibland få se att plasten pajar eller rent av töjer sig o inte har ja då märkt av obalans eller dylikt för det
Det ja tycker däremot e viktigare då du nu skall ha spacer är att kolla upp hur mkt. gäng du får kvar så mutterna har lite o fästa i....hörde nått om att 4 gängvarv räcker
Se dessutom till att du har rätt kona på mutter kontra fälgens kona
Orginalfälgar tex har ju som ja sett det oftast en sväriskt kona (stavfel?)
Sväriska muttrar är svåra att få tag i så jag tror det är Honda orgianl som gäller då
Det är riktigt viktigt anser jag iaf.........
Sen är det grymt jobbigt att behöva rikta in en universal spacer...iaf. om det nu blir mkt. hjulskiften
Senast redigerad av Micke 16v den 21 december 2004, 00:24, redigerad totalt 1 gånger.
0736316013
Jag upplevde en ENORM skillnad när jag fick på centrumringar på mina olika fälgar i stabilitet. Men andra såsom Scotte vet jag brukar centrera på fälgbultarna... <--- om jag inte minns helt fel. Har du ett koniskt hål och bult så bör det inte vara några större problem, men jag rekommenderar verkligen centrumring då det fungerar riktigt bra enligt mig!
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
till mina BBS-fälgar fick jag beställa centrumring i aluminium från BBS själva. Det fick bort instabiliteten jag kände innan. Klar skillnad.
[b]Stolt medlem av Fantomenklubben[/b]
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Var kan man köpa sånna ringar?
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
Senast redigerad av *PAPPOUS* den 21 december 2004, 10:55, redigerad totalt 1 gånger.
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
<!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+21 Dec 2004, 11:55:05--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* 4 21 Dec 2004, 11:55:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var kan man köpa sånna ringar?
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74583"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skicka Specsen på dina fälgars mått till Jontis så ska han kunna koka ihop någonting!
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74583"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Skicka Specsen på dina fälgars mått till Jontis så ska han kunna koka ihop någonting!
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Ja just det...han hade någon polare som kunde ordna sånt.
Tackar för svaret. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Tackar för svaret. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
Du är så välkommen så sockerpullan.
[b]<span style='color:black'>Peter Berglund</span>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
1987 Rallycorsa[/b]
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[b]Best ET:[/b] 12,31 @ 183 km/h 1100kg 280hk Civic VTI Turbo
[b]Best ET:[/b] 14.60 @ 151 km/h 1100kg 160hk Civic VTI
[b]Best ET:[/b] 14.18 @ 160 km/h 1020kg 150hk Crx Vtec
[b]Tidigare bilar[/b]
Mitsubishi EVO 3 RS-1995
Honda Civic VTI-1992
Honda CRX ED9-1989
Toyota Corolla-1988
Honda CRX Vtec-1990
Opel Kadett GSI-1985
Ford Sierra 2.0-1987</span>
[b]Sponsorer[/b] [b]<a href='http://www.hiflex.se/' target='_blank'>HIFLEX</a>[/b] [b]<a href='http://www.importparts.com' target='_blank'>IMPORTPARTS</a>[/b]
<!--QuoteBegin-*PAPPOUS*+21 Dec 2004, 10:55:05--><div class='quotetop'>QUOTE(*PAPPOUS* 4 21 Dec 2004, 10:55:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var kan man köpa sånna ringar?
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74583"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag hade inga ringar med fälgarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Kanske bara jag som missade dem. haha.
Sebbe var det något knas med dom ringarna du fick med??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=74583"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag hade inga ringar med fälgarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Kanske bara jag som missade dem. haha.
[b]Stolt medlem av Fantomenklubben[/b]
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
-
*PAPPOUS*
- Inlägg: 330
- Blev medlem: 26 april 2004, 09:44
- Bil: Civic EK20
- Namn: Christian Kutsudakis
- Ort: Stockholm och Grekland så klart=)
Är nästan hundra på att du fick det.Tror dom var gula [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Honda Civic EK4 -00
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
N/A is the shit!
All motor K20
"knock ::knock: whos there? your rods muthafuckaaa"
Det är mycket möjligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
jag har för vana att slarva bort saker, alldeles för mkt saker. haha.
Ljuvliga fälgar var det iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
jag har för vana att slarva bort saker, alldeles för mkt saker. haha.
Ljuvliga fälgar var det iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
[b]Stolt medlem av Fantomenklubben[/b]
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
<span style='color:green'>Sebastian Niemi-Carlsson
Civic Lsi -94 (KÖPA?)</span>
<span style='color:red'>#1153</span>
<a href='http://www.skrivihop.nu' target='_blank'>skrivihop.nu</a>
