Ineffektiv klimatautomatik.

[Sigge]

Hej!

Köpte i våras en Honda CRV bensin - 14 som rullat c:a 5000 mil. (Min förra (och första) bil var en Honda Civic 5d sport - 06. (En gång Honda alltid Honda?).) Köpte den hos en Opelhandlare och några småfel följde med på köpet. Bl.a. tyckte jag att klimatanläggningen jobbade väldigt passivt under den här sommarens stekheta dagar. När det var varmt i bilen efter att den stått parkerad länge satte automatiken fläktflödet på max och kopplade in recirkulationen. Men innan det hunnit bli behagligt svalt sänktes flödeshastigheten. Det gjorde att det tog en väldans tid innan det hann bli lagom varmt. Samtidigt hölls recirkulationen inkopplad hela tiden vilket gjorde att luften snart blev dålig. För att få behaglig temperatur får jag helt enkelt göra jobbet själv, sänka och höja flödet, reglera temperaturen osv. Automatiken i den här fungerar dåligt! När det var halvvarmt i bilen fick flödet bara upp på nästa lägsta flödesnivå.

I min gamla Civic behölls maxflödet till det blivit lagom svalt. Då sänktes flödet och recirkulationen kopplades ur. Därefter höll anläggningen hela tiden temperaturen rätt. Där fungerade automatiken som den skall.

Jag spekulerade i om det kan vara nåt mjukvarufel. Eller om nån av klimatanläggningens sensorer är trasig. Men killen på Opelverkstaden som jag beskrev problemet för påstod att klimatanläggningar GENERELLT i bilar blivit sämre och mer ”passiva” dom sista åren! För miljöns, ekonomins och slitagets skull och bla bla. Inte bara när det gäller Honda alltså utan alla bilmärken. Kan det stämma?? Är det NÅN som har hört nåt liknande påstående på nån bilverkstad, av nån bilhandlare etc. Jag tycker det låter väldigt konstigt.

[M Scotte]

Åk till en honda åf, be dom köra självdiagnostiken på klimatanläggningen. Om inget fel visas, jämför med en annan bil.
Beter sig den bilen likadant, är det troligtvis en karaktär bilen har.

[Accord23isr]

Min 2011 crv gör exakt samma sak då det är varmt, inget fel alltså, det bara är så. Själv ställer jag alltid själv då det är riktigt varmt, på vintern gör automatiken exakt som jag vill dock

[pasen]

ACn jobbar effektivare med att ta bort fukten om den får jobba med återcirkulationen på, som den vill. Min Accord beter sig liknande, men upplever det inte som ett problem. Det brukar hjälpa att rikta utblåsen dit man vill för att få lite extra kyla och sen brukar det bli bra när man fått ner sin egna temperatur lite.

Eller sänka temperaturen.


Jag har aldrig upplevt att luften blivit dålig när den fått jobba med återcirkulation som den själv vill. Kolla så kupéfiltr är bytt också.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[lowpass]

Att reglera manuellt upplever jag generellt alltid bättre än att köra "autoläge", oavsett bil.