Styrservopump + 'avkylningsrör' Accord 2003 CL7

[Pia]

Hej!

1. Styrservopumpen (remdriven) har börjat brumma/surra/vina eller hur man ska beskriva ljudet.. Låter som en arg geting.. Ljudet går inte att urskilja vid tomgång.. Men ljudstyrkan ökar med varvtalet till punkt och pricka och ändrar inte karakteristik.
Hur troligt är det att det är något annat än pumpen som låter såhär? Svårt att veta helt exakt varifrån ljudet kommer.. Men enligt 'lyssna med skruvmejsel' så är det pumpen.. Men det skulle ju kunna vara ett remhjulslager som sitter nära eller möjligen remspännarens lager som sitter lite längre ner?

2. Samt, styrservons ø12mm 'avkylningsrörslinga' (nedtill framför kylaren) är rostigt och blött (dvs lite läckage, får fylla på behållaren lite ibland)..
Är det en ok idé att ersätta röret med 12mm bensinslang (för att slippa rörarbete)..?

Mvh

[Malkolm]

Kylröret behövs inte i vårt klimat. Så den kan du ta bort o loopa ihop dlangarna bara.

Servopumpen pajar ibland på accordens. Såär nog dags att byta.

[Pia]

Tack för svaret Malkolm

Bilen är från 2003.. Jag funderar på att chansa på en begagnad pump från bildelsbasen..
Räcker det att CL7 och motorkoden K20A6 är desamma eller finns det någon annan restriktion såsom årsmodell/chassinummer?

Mvh

[Malkolm]

Har för mig att alla bensinare mellan 03-07 har samma servopump.

[Pia]

Aha.. Ja det kanske är så, men en säljare på bildelsbasen sa att deras pump inte passar, trots CL7 K20A6.. Han menade att beteckningen på pumpen inte stämde överens.. Men han kanske bara tog det säkra före det osäkra, för det är klart det känns säkrare om det är exakt samma beteckning på pumparna..

[fonzeka]

Ja det kan säkert passa även om det står nåt annat nummer.
Om du går in här kan du klicka dig fram och se beteckningen på original reservdel och jämföra mellan olika modeller https://www.lingshondaparts.com/partsca ... hondacars/

Här är pump till en 2003 2.0 Comfort
https://www.lingshondaparts.com/partsca ... f/E__1900/

[Pia]

Nu har jag bytt pumpen till en begagnad med 11.000mil och satte även 10mm (inv) bränsleslang istället för den befintliga rostiga 'avkylningsrörslingan' (och tillhörande slangstumpar) fram till de befintliga stosarna/slanganslutningarna.

Pumpoljudet är nu borta och likaså läckaget från röret som inte längre finns. Härligt när man klarar av lite på egen hand trots begränsade kunskaper och en liten verktygslåda.

[fonzeka]

Kul att höra, bästa sättet att lära sig är att försöka själv