URGENT! Kylare! (LÖST)

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Hej alla,

AKUT AKUT !!

Från vilka modeller passar kylarfläkten till min Civic VTi -92????

Passar det från Lsi, Esi, Vei osv.?

Passar CRX VTEC's kylarfläkt?????

AKUT AKUT !!!

TACK !!
Senast redigerad av esset den 10 augusti 2004, 10:51, redigerad totalt 1 gånger.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Passar t.ex. en från en Sedan Esi -92 ???
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Gisson
Inlägg: 473
Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
Namn: Göran Johansson
Ort: Tystberga

Ring till Honda o fråga
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Det svaret accepterar jag inte [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Detta borde ju vara lätt ... ? Ingen som stött på problemet förut?
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Idag var jag nere på skroten och köpte en kylarfläkt från en ESI. Verkar passa rakt på. Troligen precis samma kylare som på VTI:n.
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Anonymous

sedär... själv är tydligen bäste dräng ändå [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Ja eftersom kunskapen var så urusel här så fick man ju ta tag i det själv och ta ledigt från jobbet och skit [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
stiivN
Inlägg: 254
Blev medlem: 27 april 2004, 23:37
Namn: Stefan Karlsson
Ort: Helsingborg

<!--QuoteBegin-esset+10 Aug 2004, 15:00:58--><div class='quotetop'>QUOTE(esset 4 10 Aug 2004, 15:00:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ja eftersom kunskapen var så urusel här så fick man ju ta tag i det själv och ta ledigt från jobbet och skit [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, det är samma, nöjd? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
VTi och ESi har samma (Kylaren är tjockare) fläktsystem.
Bättre sent än aldrig.

Så
Senast redigerad av stiivN den 10 augusti 2004, 15:19, redigerad totalt 1 gånger.
Stefan Karlsson
Användarvisningsbild
NilsG
Inlägg: 926
Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
Bil: Saab x5, Berlingo
Namn: Nils-Gunnar Johansson
Ort: Göteborg

Kylarna skiljer, den i VTi är tjockare.
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg

Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Koxen
Inlägg: 567
Blev medlem: 26 april 2004, 00:58
Namn: Patrik Kristiansen
Ort: Stenungsund
Been thanked: 2 times

<!--QuoteBegin-NilsG+10 Aug 2004, 15:16:58--><div class='quotetop'>QUOTE(NilsG 4 10 Aug 2004, 15:16:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kylarna skiljer, den i VTi är tjockare.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ser det nog bara ut som i toppen och botten, men annars var det ju lika spröd kexchoklad på båda.
esset
Inlägg: 829
Blev medlem: 20 maj 2004, 19:28
Namn: Johan Strömqvist
Ort: Linköping
Kontakt:

Sådär ja. Nu fick jag allt fart på er. Bahaha ...
// Johan Strömqvist
ÖSK/Linköping
Skriv svar